Giám đốc Sở KH&CN nói gì về vụ 'tàu 3 tỷ hóa cùng đọc lại sắt vụn'?.

Tổ chức đủ năng lực để nghiên cứu khai triển

Doanh nghiệp tại VN chưa quan hoài đi bằng đôi chân KHCN. Một số chương trình. Thưa ông? Không có doanh nghiệp vào cuộc thì nhà nước phải hỗ trợ. Giám đốc Sở KH&CN Hà Nội Lê Xuân Rao Vậy theo ông.

Sau khi có kết quả nghiên cứu phải đưa về các trọng tâm rồi sau đó hoàn thiện tiếp mới ra sản phẩm thương nghiệp. Có lãi ngay. Chưa có định mức thì các anh ấy phải đứng ra mà làm chứ ai đi làm thay”. Giao cho các anh ấy tiếp nhận thì phải qua Sở Xây dựng mà làm chứ sao lại bảo Sở KH&CN đi làm thay được. Đấy không phải là việc của tôi! Tôi nghĩ có thể người ta bận nhiều việc nên chưa khẩn thiết.

Chỉ mong mua rẻ bán đắt. Doanh nghiệp đi săn lùng các ý tưởng KHCN. Cá nhân chủ nghĩa nào phải chịu nghĩa vụ về hậu quả này? Về văn bản chúng tôi đã có rồi. Đã là nghiên cứu là phải có rủi ro vậy nên cần có doanh nghiệp KHCN tham gia để cùng chia sẻ rủi ro. Tôi chỉ dẫn rồi.

Đúng là một số cơ chế chính sách chưa đồng bộ. Đây không phải là việc của Sở KH&CN. Thưa ông. Vì sao tàu hút bùn đã được nghiên cứu. Đúng ra sản phẩm chất lượng tốt thì phải “vồ” lấy ngay đằng này lại như thế. Nếu vậy thì thà là giao luôn cho chúng tôi một đoạn sông rồi chúng tôi nạo vét luôn cho xong đi! Tôi nghĩ có thể người ta "bận nhiều việc nên chưa khẩn thiết".

Từ cơ quan quốc gia. Đào tạo rồi. Doanh nghiệp. Vấn đề là khi giao tàu cho đơn vị dùng là Công ty TNHH một thành viên Thoát nước Hà Nội thì họ lại cần có xây dựng định mức mới đưa vào ứng dụng. Cơ quan quản lý đi tìm các cá nhân chủ nghĩa.

Từ đặt hàng đó. Đáng ra sản phẩm chất lượng tốt thì phải “vồ” lấy ngay đằng này lại như thế. Trong khi đó. Đặt hàng lên đường trên nhu cầu thực tiễn. Vì sao? Ở các nước. Chất lượng nghiên cứu rất tốt. Tàu 3 tỷ hóa 'sắt vụn'. Chưa có định mức thì các anh ấy phải đứng ra mà làm chứ ai đi làm thay.

Chuyển giao nhiều năm mà không thể đưa vào hoạt động? Chúng tôi đã có văn bản đầy đủ về việc này rồi. Chúng tôi là đơn vị phối hợp thôi. Tàu hút bùn có công suất gấp hơn chục lần so với tàu hút bùn của Đức. Đề tài nào cũng giao cho Sở KH&CN vận hành thì khác nào bảo tôi làm thay. Bộ KH&CN đang kỳ vọng đó là mô hình doanh nghiệp KHCN. Điều gì được rút ra từ sự việc này. Còn thời gian đâu mà làm việc khác.

Rườm rà gây khó khăn cho khai triển các nhiệm vụ khoa học công nghệ. Cơ quan nào. Các anh ấy phải tự làm rồi trình lên chứ. Việc này đúng là chậm.