Ắc quy nạp điện phải tốn rất nhiều thời gian
Mặt khác, chiếc tàu do Nga chế tác này vừa được nâng cấp thời kì gần đây và đã được vận hành các hệ thống một cách đầy đủ trước khi trở về Ấn Độ vào tháng 1/2013, ông Igor nói. "Kinh nghiệm cho thấy như một quy luật, chỉ có hai lý do: các hành vi vi phạm quy định an toàn và vi phạm quy định hoạt động dẫn đến tai nạn như vậy", ông Igor khẳng định.
Khoang đầu được nạp đủ với 8 quả hoả tiễn, nhưng ở khoang thứ hai, thủy thủ đã làm sai và đặt một hoả tiễn không chính xác. Tờ báo này trích dẫn một nguồn tin hải quân nói rằng có thể do lỗi của thủy thủ tàu đã gây ra chập điện trong khi nạp tên lửa vào buồng đạn và dẫn đến tai nạn.
Hết thảy đều được đào tạo tốt. 000 km) khi trở về Ấn Độ. Tuy nhiên, trong một cuộc phỏng vấn với Đài ngôn ngữ nước Nga, Thiếu tướng Hải quân Parambir Singh Bawa cho rằng lý do của vụ tai nạn là do nổ khí hydro.
Ảnh: AFP-TTXVN Theo Igor Korotchenko, biên tập viên của tạp chí "Natsionalnaya Oborona" và là thành viên Ủy ban từng lớp thuộc Bộ Quốc phòng Nga, tàu lặn INS Sindhurakshak chạy bằng năng lượng điện và diesel do Nga chế tạo đã vận hành tốt tại các vùng biển trên khắp thế giới.
Xưởng sang sửa đóng tàu hải quân nơi tàu lặn INS Sindhurakshak bị chìm ở Mumbai. Do đó, sẽ không chính xác khi nói rằng vấn đề xảy ra ở đây có can dự đến hoạt động chế tác tàu ngầm.
Các thủy thủ tàu lặn được đào tạo và đã tốt nghiệp xuất sắc tại Nga. R). Kết quả là gây chập điện và hoả tiễn phát nổ. Tuốt 18 người được cho là đã tử nạn khi các thợ lặn tiếp cận bên trong khoang tàu không phát hiện bất cứ dấu hiệu nào của sự sống.
Trong quá trình nâng cấp tàu ngầm tại Nga, Ấn Độ đã yêu cầu thay ắc quy, tuy nhiên các chuyên gia Nga chẳng thể chịu trách nhiệm về vụ tai nạn này. "Những tàu ngầm thuộc dự án này là hoàn toàn đáng tin cẩn và đang được Hải quân Nga sử dụng trong vài chục năm.
Hơn nữa, vụ tai nạn xảy ra tại thời khắc tàu ngầm chuẩn bị cho các hoạt động tiếp theo, do đó nó phải được ở trong tình trạng tốt nhất. Xét về mặt kỹ thuật thì không có gì phải tranh cãi. Sau vụ nổ kinh hồn vào rạng sáng 14/8, chiếc tàu ngầm INS Sindurakshak lớp Kilo của Hải quân Ấn Độ đã chìm tại cùng với 18 thủy thủ kẹt bên trong.
Lý do trên cũng được công nhận bởi tờ nhật báo Mumbai Mirror. "Tôi từng là chỉ huy của một hạm đội tàu ngầm năm 1982 nên tôi hiểu rất rõ về chúng. Bộ Tư lệnh Hải quân Ấn Độ đã hoàn toàn loại trừ khả năng do phá hoại từ bên ngoài.
Chưa có sự cố như vậy trong 40 năm qua", ông Parambir Singh Bawa cho biết. O. Sau đó, chúng tôi lại tiếp kiến huấn luyện thủy thủ ở Ấn Độ. CT ( theo V. Tối 14/8, phi hành đoàn đã nạp tên lửa Club-S của Nga vào hai khoang chứa.
Hơn nữa, sau khi được nâng cấp ở Nga, chiếc tàu này đã cơ động hơn 10. Hải quân Ấn Độ hiện đang điều tra vụ việc và nếu cần thiết, các chuyên gia Nga sẵn sàng hỗ trợ, ông Parambir nói thêm.
Về mặt lý thuyết, hydro có thể đã bị rò rỉ trong quá trình này.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét