Ông Nguyễn Minh Hoàng nhấn mạnh thêm, để có thể giữ được dòng kênh không rác, ít ra TPHCM phải chi khoảng 5 tỷ đồng/năm để bảo đảm công tác vớt rác
Hành vi của họ thường rất nhanh nên khó phát hiện, xử lý. Chúng tôi ghi nhận có rất nhiều đoạn kênh đã bị lấn chiếm thành bãi giữ xe. Anh Nguyễn Minh Chính, một người câu cá (ngụ tại đường Thành Thái, quận 10) cho biết, tại những đoạn kênh rác đóng thành tảng lớn thường có nhiều cá hơn những khu vực khác. Xe không chỉ của khách đến quán nhậu mà còn của hàng chục “cần thủ” đang câu cá tại kênh.
Chúng tôi tập thể dục buổi tối phải đi vòng tránh bãi xe, rất bất tiện. Tuy nhiên, hiệu quả của công tác vận động tuyên truyền vẫn còn rất hạn chế. Mặt khác, những đối tượng đứng trên thành cầu vứt rác xuống kênh thường là khách vãng lai nên cũng khó xác định. Họ tự ý biến khu vực công cộng dọc hai bên bờ kênh thành bãi giữ xe riêng mình.
Vào sáng sớm hoặc chiều tối, một số người thường đứng trên thành cầu vứt rác xuống kênh.
Thế nhưng, sự thiếu tinh thần của một bộ phận không nhỏ người dân đã và đang khiến con kênh một lần nữa có nguy cơ tái ô nhiễm" MINH XUÂN - NGÂN HẠNH.
Vì thế, thiếu bãi giữ xe. Kết quả cho thấy, hiện tổng diện tích mặt nước kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè khoảng hơn 300.
Công nhân vệ sinh vớt rác trên kênh Nhiêu Lộc. Tuy nhiên, riêng trường hợp các quán ăn lấn chiếm bờ kênh làm bãi giữ xe có nguyên cớ sâu xa từ việc thiếu mặt bằng.
Thành phần rác rất phức tạp và khó xử lý. Chả hạn, tại cửa thu nước trên đường Lê Bình giao nhau với Hoàng Sa (quận Tân Bình), rác đóng thành từng tảng, bốc mùi hôi tanh kinh khủng. Công ty đã phối hợp với các đơn vị hệ trọng để xác định nguồn thải rác thải ra kênh. Xe để tràn trên bờ kênh, thậm chí có những đoạn xe để lấn xuống lòng đường.
Điều này cũng lý giải vì sao tại những nơi rác đọng thường có rất nhiều cá tập hợp. Xả rác xuống kênh bàn luận về thực trạng rác ngập dòng kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, ông Nguyễn Minh Hoàng, Phó giám đốc Công ty TNHH Môi trường Đô thị TPHCM cho biết, hiện nhàng nhàng hai ngày càng lần, công nhân của công ty vớt khoảng hơn 9 tấn rác thải trên dọc tuyến kênh.
Và quan trọng hơn là phát huy vai trò tự quản, phát hiện và đề xuất xử phạt những trường hợp vi phạm quy định bảo vệ môi trường của những người dân sống dọc theo kênh.
Còn giải pháp vững bền là cần thiết phải giải tỏa hết những hộ hiện đang còn sống dọc kênh
Dọc hệ thống kênh cũng có nhiều bảng cấm câu cá nhưng sao vẫn có nhiều người câu cá giao hội tại đây thì phần đông họ chỉ cười. Có như vậy mới mong giữ được thành tựu cải tạo kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Đơn cử, tại đoạn qua địa phận phường 11, quận 3, TPHCM (gần cầu số 6), nhiều quán nhậu đã ngang nhiên sử dụng bờ kênh như bãi giữ xe riêng. Bên cạnh ý thức của một bộ phận người dân chưa tốt thì bổn phận của cơ quan quản lý cũng cần phải được coi xét lại.
Tuy nhiên, sau khi phóng tuyến, mở rộng con đường hai bên kênh thì diện tích mặt bằng của các quán này bị co lại. Tại những nơi rác đóng tảng cũng là nơi có nhiều người câu cá tụ hợp nhất. Khi chúng tôi hỏi, tỉnh thành có chủ trương cấm câu cá để đảm bảo chất lượng nguồn nước kênh luôn xanh, sạch. Ông Nguyễn Văn Cường, chủ toạ UBND phường 11, quận 3 cho biết, các trường hợp câu cá, xả rác, giữ xe trái phép… trên địa bàn đều bị rà và xử lý.
Trước đây, khi đăng ký kinh dinh, các hộ này có trình Phòng Kinh tế quận 3 phương án giữ xe cho khách. Thực tiễn cấm cứ cấm, còn câu cứ câu. Thế nhưng từ khi phong cảnh tuyến kênh đẹp lên thì các quán nhậu cũng mọc lên như nấm. Đại diện Sở TN-MT TPHCM cho biết, đã phối hợp với các tổ chức đoàn thể vận động các hộ gia đình sống dọc theo kênh hoặc những khu vực lân cận không vứt rác xuống kênh.
Ông Hoàng Nguyên Anh, người dân sinh sống trên đường Hoàng Sa (quận 3) bức xúc, tuyến kênh được gia cố hàng rào, trồng thêm cây xanh trông rất mát mẻ, nên tối nào người dân cũng đi dạo hai bên bờ kênh.
Ảnh: Thái Bằng Tràn lan quán nhậu Đi dọc tuyến kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè vào thời điểm 16 giờ trở đi. Tuy nhiên, đó chỉ là giải pháp tình thế. Rác thải trôi rải rác hoặc kết thành những tảng lớn vẫn trôi dập dềnh, đeo bám dọc bờ kênh. Tại những khu vực chân cầu nơi dòng nước lưu thông chậm là nơi lưu chứa lượng rác thải nhiều nhất.
Ngoài thực trạng ăn nhậu, chiếm dụng bờ kênh làm bãi giữ xe trái phép… thì tình trạng xả rác xuống lòng kênh của một bộ phận không nhỏ người dân vẫn tồn tại. Dọc hệ thống kênh có đến 9 cây cầu bắt ngang qua. 000m2. Phần đông rác thải là đồ nội thất gia đình như ghế, bàn, giường… Số khác là xác, nội tạng động vật và rác thải sinh hoạt bình thường.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét