Trong đó, luật cần quy định rõ việc tổ chức quản lý công tác ATVSLĐ; quản lý các cơ sở, cá nhân chủ nghĩa sản xuất, chế tạo các loại máy, thiết bị có yêu cầu nghiêm nhặt về ATVSLĐ; quỹ bồi hoàn, trợ cấp TNLĐ; văn hóa phòng ngừa… Được biết, hiện nay dự thảo Luật ATVSLĐ đã được xây dựng và đang lấy quan điểm cơ quan chức năng để trình Quốc hội
Các lỗi vi phạm cốt về làm thêm giờ quá quy định; không huấn luyện ATVSLĐ; không rà soát, sang sửa máy móc định kỳ; không kiểm định thiết bị có yêu cầu nghiêm nhặt về an toàn lao động trước khi đưa vào dùng.
Tại hội thảo góp ý dự thảo Luật ATVSLĐ do Tổng Liên đoàn lao động (LĐLĐ) Việt Nam tổ chức gần đây, các chuyên gia nhận định, duyên do gây TNLĐ đốn do sự chủ quan, bàng quan của chủ doanh nghiệp.
Trong khi đó, CĐ - tổ chức đại diện duy nhất bảo vệ quyền lợi cho NLĐ tỏ ra bất lực trước các vụ việc mất ATVSLĐ. Ông Kiều Hùng, Trưởng ban Chính sách pháp luật LĐLĐ Hà Nội cho biết, nạn nhân chủ yếu là cần lao phổ biến ký giao kèo làm việc thời vụ (chiếm 40% tổng số vụ TNLĐ). Thiệt hại do TNLĐ lên tới hàng nghìn tỷ đồng/năm.
Khi TNLĐ xảy ra, cán bộ CĐ đến ghi nhận, bảo vệ doanh nghiệp đóng cửa không cho vào thì đành chịu hoặc khi công an đến hiện trường, thu giữ hết các tài liệu, bằng cớ về vụ việc, CĐ cũng chỉ biết đợi. Nhiều chuyên gia lưu ý là dự thảo luật cần mở mang khuôn khổ điều chỉnh, đáp ứng đề nghị đổi mới toàn diện công tác thanh tra, tạo cơ sở pháp lý cho việc cải cách tổ chức và hoạt động của các cơ quan thanh tra về ATVSLĐ.
Tại Hà Nội xảy ra 57 vụ, làm 74 người chết và bị thương, so với cùng kỳ tăng 3 vụ và số người chết tăng 3 người. Điều cấp thiết nữa là cần phải quy định CĐ cơ sở là thành viên tổ điều tra TNLĐ và có quyền giám sát việc thực hiện chi trả chế độ cho NLĐ vào luật.
Trang bị bảo hộ cần lao tốt sẽ giảm tối đa tai nạn và bệnh nghề cho người lao động. Những bất cập trên kéo theo hàng loạt hệ quả gây bức xúc cho NLĐ, tổ chức công đoàn (CĐ). Ngoại giả, theo Cục An toàn cần lao, chính sách và công tác quản lý về ATVSLĐ cũng còn nhiều bất cập. Chỉ riêng hai năm 2011, 2012, xảy ra khoảng 6 nghìn vụ làm 600 người chết.
Bên cạnh đó còn do nhận thức về ATVSLĐ của người lao động (NLĐ) hạn chế, tinh thần tuân thủ các quy định lao động chưa cao. Cụ thể là, hoạt động kiểm định, rà an toàn các loại máy móc, thiết bị có đề nghị nghiêm ngặt về ATVSLĐ chưa được quản lý chặt chẽ, dẫn đến việc rà soát làm phép. Song đó chỉ là con số báo cáo, trên thực tế, số vụ TNLĐ và số người chết, bị thương vì TNLĐ cao gấp nhiều lần.
Số này hầu hết ở các vùng quê lên thành thị kiếm sống, làm việc theo kinh nghiệm, thiếu kiến thức và tinh thần về ATVSLĐ.
Ông Kiều Hùng cho biết thêm: Hiện chưa có quy định nào ghi nhận cán bộ CĐ là thành viên chính thức của đoàn điều tra TNLĐ. Ảnh: Lê Tuấn thực tiễn cho thấy, tình hình doanh nghiệp vi phạm về an toàn vệ sinh cần lao (ATVSLĐ) khá phổ thông. Tại sao các cơ quan chức năng có nhiều biện pháp kéo giảm TNLĐ, nhưng số vụ và số người chết vì TNLĐ vẫn tăng? Ông Nguyễn Anh Thơ, Cục phó Cục An toàn cần lao (Bộ LĐ-TB&XH) cho biết, mỗi năm cả nước có tới 160-170 nghìn người bị TNLĐ.
Những lỗ hổng về luật pháp đã "tiếp tay" cho vi phạm khi không ít doanh nghiệp mua kết quả kiểm định từ những cơ quan chuyên môn… ngoại giả, việc chưa có bộ tiêu chí chuẩn xác về điều kiện hoạt động kiểm định, mô hình đào tạo kiểm định viên, dẫn đến kết quả kiểm định không phản ánh đúng bản chất.
Cụ thể, hệ thống luật pháp về ATVSLĐ chồng chéo, được quy định trong nhiều văn bản pháp luật hệ trọng như Luật Doanh nghiệp, Luật Hóa chất, các nghị định quy định về kinh dinh có điều kiện… Trong khi đó, Bộ luật lao động chưa quy định đầy đủ và rõ ràng về các hoạt động cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực kiểm định, tư vấn, huấn luyện về ATVSLĐ.
Ông Nguyễn Hữu Hòa, Phó Trưởng phòng Thanh tra ATVSLĐ, Bộ LĐ-TB&XH kiến nghị, nhiều nội dung quan yếu về ATVSLĐ chưa được quy định trong Bộ luật cần lao hiện hành, nên chi cần có một luật riêng về lĩnh vực này. Theo thống kê, chỉ 37% doanh nghiệp thực hành các chỉ tiêu cơ bản về quy định đảm bảo ATVSLĐ.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét