Xe máy vẫn là công cụ chính tại Việt Nam.

Những chương trình khuyến mại, ra mắt xe mới hay giảm giá được truyền thông đưa lên nếu chỉ cách đây hơn một năm luôn là vấn đề được người tiêu dùng chờ thì hiện giờ người tiêu dùng đang mua sắm theo nhu cầu và tuyển lựa có mục đích, không phải họ quá lãnh đạm hay chán mà là nhu cầu chọn lọc của họ không theo số đông

Bàn về xe máy, môtô thì còn dài và còn nhiều vấn đề, nhất là khi giao thông và tỉnh thành tại các thành phố lớn hiện giờ luôn trong tình trạng báo động.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được điều chỉnh, xe máy sẽ bị khống chế số lượng ở mức 36 triệu xe vào năm 2020. Những mẫu xe mới hiện giờ trước khi ra mắt đã được phân tích đánh giá từ báo chí, bên cạnh đó các hãng xe cũng cho chạy thử, cùng với các chế độ hậu mãi, cam kết.

Người tiêu dùng cũng vẫn thay đổi chiếc xe tùy theo túi tiền của mình theo thời gian. Dự báo, đến năm 2020, việc sử dụng môtô, xe máy vẫn chiếm tỷ lệ 30% ở Hà Nội và 35% tại TP.

Có lẽ cũng cần nói thêm về thị trường này trong thời gian gần đây, khi từng lớp bùng nổ thông báo, từ website, báo mạng, facebook, diễn đàn. Khi mặt hàng xe môtô, xe gắn máy các loại và xe ôtô các loại bắt đầu bị thu hồi và xử lý từ ngày 1/1/2018 thep QĐ số 50/2013/QĐ-TTg quy định về thu hồi và xử lý sản phẩm thải bỏ vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành ngóng rằng, đây cũng là điều mở ra cho việc phát triển xe xanh cũng như các loại xe giảm khí thải cho các thị thành, đô thị lớn.

Tuy nhiên theo thống kê của Bộ giao thông tải thì tính đến quý 1/2013, số xe máy đăng ký lưu hành trên thực tiễn đã hơn 37 triệu chiếc và sẽ còn tiếp tăng. Công cụ này đẵn ở các khu thị thành bởi sự cơ động vốn có, chiếm ít diện tích và hạp với hạ tầng. Áng nếu bạn nâng đời từ xe máy lên xe máy cao cấp (có thể trong lộ trình) - còn nếu bạn nâng cấp từ xe máy lên ôtô (có thể với nhiều người Việt đó là điều không tưởng).

HCM, do đó mô tô và xe máy vẫn là công cụ giao thông chính tại 2 thành phố lớn này. Khách hàng giờ trước khi mua xe chỉ cần một cú "click chuột" tuốt các thông tin về chiếc xe mình quan hoài sẽ hiện ra.

Theo autonet. Tuy nhiên, khi các thị thành đang đi theo thiên hướng phát triển giao thông công cộng và hạn chế phương tiện cá nhân thì khuynh hướng đẩy mạnh xe gắn máy về các vùng nông thôn sẽ tăng cao. Nếu như nói về thị trường xe máy hơn một năm trở lại đây thì có thể gọi là bão hòa cũng đúng, nhưng xác thực hơn người tiêu dùng bây giờ đang biết cách tiêu dùng thông minh hơn.

Các hãng xe vẫn theo chu trình đổi thay các phiên bản để cho ra các phiên bản xe mới, mẫu mới.